Каковы причины растрескивания промышленных хромированных роликов?
В современном промышленном производствехромированные роликишироко используются во многих областях, таких как печать, текстильная промышленность, производство бумаги, производство пластиковой пленки и производство стали. Причина, по которой хромированные ролики широко используются, заключается в том, что их хромированный слой имеет высокую износостойкость, коррозионную стойкость, превосходную твердость и превосходную отделку поверхности. Однако, несмотря на эти преимущества, хромированные ролики иногда трескаются и отваливаются при фактическом использовании. Это не только влияет на эффективность производства, но и увеличивает расходы на техническое обслуживание и замену.
В данной статье будут подробно проанализированы основные причины растрескивания слоя хромирования промышленных хромированных роликов. Понимая эти причины, компании могут принять эффективные меры для продления срока службы хромированных роликов и сокращения ненужных потерь в производстве.
Хромированный ролик: Каковы причины растрескивания хромированного слоя?
Растрескивание слоя хромового покрытия является одним из наиболее распространенных дефектов промышленных хромированных роликов. Это явление обычно является результатом совместного действия множества факторов, в основном, механического напряжения, термического напряжения, качества материала и технологии обработки.
Механическое напряжение
Механическое напряжение является одной из основных причин растрескивания слоя хромового покрытия. В реальных условиях эксплуатации хромированные ролики часто подвергаются большим механическим нагрузкам, особенно в условиях интенсивной работы. Накопление механического напряжения может привести к микротрещинам или масштабному растрескиванию слоя хромового покрытия.
Источники механического напряжения:
● Давление во время работы валика: промышленные хромированные валики обычно используются в таких процессах, как каландрирование и прокатка. В этих процессах поверхность валика часто подвергается большому давлению. Если давление неравномерно или превышает допуск слоя хромирования, поверхностное покрытие трескается из-за чрезмерного сжатия.
● Трение между роликом и обрабатываемым материалом: в некоторых средах с высоким коэффициентом трения трение между хромированным роликом и обрабатываемым материалом может привести к слишком быстрому износу поверхности хромированного слоя, что приведет к концентрации напряжений и, в конечном итоге, к растрескиванию.
● Вибрация и удар: Ролик неизбежно столкнется с внешней вибрацией и ударом во время работы. Если частота вибрации слишком высока или сила удара слишком велика, слой хромового покрытия не может выдерживать такие изменения напряжения и подвержен усталостному растрескиванию.
Термический стресс
В процессе промышленного производства хромированные ролики часто подвергаются многократным термическим циклам, и резкие перепады температур вызывают термическое напряжение в слое хромового покрытия. Особенно при работе в условиях высоких температур термическое напряжение является важной причиной растрескивания слоя хромового покрытия.
Формирование термических напряжений:
● Частое чередование нагрева и охлаждения: В процессе эксплуатации хромированных валков слой хромового покрытия на поверхности валика будет расширяться и сжиматься из-за многократного чередования нагрева и охлаждения. Из-за разных коэффициентов термического расширения слоя хромового покрытия и подложки это неравномерное расширение и сжатие приведет к концентрации термического напряжения на поверхности слоя хромового покрытия, что со временем приведет к образованию трещин.
● Повышенная хрупкость слоя хромового покрытия в условиях высоких температур: В условиях высоких температур прочность слоя хромового покрытия низкая, и он становится более хрупким. Если эффективное охлаждение или защита не осуществляются вовремя, слой хромового покрытия склонен к растрескиванию.
● Чрезмерная разница температур: После того, как ролик работает в среде с высокой температурой, если его быстро охладить, разница температур усугубит накопление напряжений в слое хромового покрытия и легко образует трещины. Особенно на производственной линии, быстрое переключение температурных процессов или прямой контакт с охлаждающей жидкостью усугубят это явление.
Проблемы с качеством субстрата
Качество подложки хромированного ролика также будет иметь прямое влияние на срок службы слоя хромирования. Если качество подложки не соответствует стандарту, даже если сам слой хромирования очень прочный, трудно избежать трещин.
Влияние подложки на растрескивание слоя хромового покрытия:
● Шероховатость поверхности подложки неквалифицированная: Перед хромированием поверхность подложки должна быть очень тонко отшлифована и отполирована. Если шероховатость поверхности подложки неквалифицированная, сила сцепления между слоем хромирования и подложкой плохая, и слой хромирования склонен к растрескиванию из-за микроскопических дефектов поверхности подложки во время использования.
● Недостаточная твердость основания: Если твердость основания хромированного ролика недостаточна, основание склонно к деформации при воздействии больших механических нагрузок, и эта деформация будет проявляться через слой хромового покрытия, что приведет к растрескиванию поверхности.
● Неровный материал подложки: некоторые материалы подложки хромированного валика имеют примеси или неравномерное распределение материала, что может вызвать концентрацию напряжений, когда подложка подвергается нагрузке, и легко привести к трещинам на поверхности слоя хромового покрытия.
Проблемы процесса хромирования
Качество процесса хромирования напрямую определяет прочность и срок службы слоя хромирования. Если процесс хромирования выполняется неправильно, легко могут возникнуть такие проблемы, как неравномерная толщина и недостаточное сцепление слоя хромирования, что приведет к растрескиванию.
Распространенные проблемы процесса хромирования хромированных валков:
● Неравномерная толщина слоя хромирования: если в процессе хромирования толщина слоя хромирования контролируется неравномерно, слабая часть поверхности склонна трескаться первой, когда она подвергается нагрузке, что приведет к растрескиванию всего слоя хромирования.
● Слабое сцепление между слоем хромового покрытия и подложкой: недостаточное сцепление между слоем хромового покрытия и подложкой может быть вызвано неправильной обработкой подложки или проблемами с формулой раствора для хромирования. Это приведет к тому, что слой хромового покрытия будет легко отслаиваться или трескаться при воздействии внешнего напряжения.
● Неравномерная плотность тока во время гальванопокрытия: Если плотность тока неравномерна во время хромирования, это может легко привести к нестабильному качеству покрытия, что приведет к концентрации напряжений и увеличению риска образования трещин.
Коррозия окружающей среды
Хотя слой хромового покрытия обладает хорошей коррозионной стойкостью, в некоторых экстремальных условиях, особенно при длительном воздействии сильных кислот, сильных щелочей или других едких сред, антикоррозионные свойства слоя хромового покрытия могут постепенно ослабевать, что приводит к растрескиванию слоя хромового покрытия.
Влияние коррозии на хромовое покрытие:
● Химическая коррозия: Если хромированный ролик подвергается длительному воздействию сильной кислоты, сильной щелочи и других химических веществ, поверхность хромированного покрытия может постепенно вступить в химическую реакцию, что приведет к разрушению структуры покрытия и образованию трещин.
● Электрохимическая коррозия: при длительном контакте слоя хромового покрытия и других металлических деталей может возникнуть электрохимическая коррозия, приводящая к частичному отслоению или растрескиванию слоя хромового покрытия.
Износ во время использования
При длительном высокоинтенсивном использовании слой хромированного покрытия хромированного ролика постепенно изнашивается из-за постоянного трения об обрабатываемый материал. Как только слой хромированного покрытия становится тоньше или сильно изнашивается, на поверхности с большой вероятностью появляются трещины, особенно в условиях высокой нагрузки, слабые места после износа трескаются в первую очередь.
Хромированный ролик: как предотвратить растрескивание хромированного слоя?
После понимания основных причин растрескивания хромированного покрытия, ключевым становится вопрос о том, как предотвратить эту проблему. Ниже приведены некоторые эффективные профилактические меры:
1. Разумно контролируйте рабочее давление и распределение напряжений: убедитесь, что давление хромированных роликовых подшипников во время работы находится в пределах проектного диапазона, и избегайте концентрации напряжений.
2. Контролируйте изменения температуры: избегайте быстрого нагрева или охлаждения, минимизируйте разницу температур и уменьшайте возникновение теплового напряжения.
3. Улучшить качество подложки: выбрать высококачественную подложку, убедиться, что твердость и обработка поверхности материала соответствуют требованиям, а также избегать дефектов материала.
4. Улучшение процесса хромирования: обеспечение равномерной толщины слоя хромирования, повышение точности и стабильности работы гальванического оборудования, обеспечение прочности связи между слоем хромирования и подложкой.
5. Регулярный осмотр и техническое обслуживание: регулярно проверяйте состояние поверхностихромированный ролик, своевременно обнаруживайте и устраняйте небольшие трещины или износ, чтобы не допустить усугубления проблем.
ДжХ Машины – ваш источник индивидуальных валков и компонентов оборудования
Компания ДжХ Машины заслужила прочную репутацию ведущего производителя и поставщика индивидуальных валков и компонентов промышленного оборудования. Наш широкий выбор валков, от зеркальных до керамических, используется в различных отраслях промышленности, включая металлургию, упаковку и электронику. Сосредоточившись на высококачественных материалах и точном машиностроении, мы гарантируем, что наши валки обеспечат оптимальную производительность и долговечность. Свяжитесь с нами для получения персонализированных цен или обсуждения требований вашего проекта. Наш завод готов выполнять оптовые заказы и предоставлять конкурентоспособные расценки.